VOC là tên viết tắt của Giải đua xe địa hình Vietnam Offroad Cup – là giải Offroad lớn nhất Việt Nam dành cho những ai đam mê môn thể thao đua xe địa hình. Giải đua xe ôtô địa hình Việt Nam 2023 - VOC sẽ diễn ra trong 3 ngày từ 27-29/10 tại Làng văn hóa - Du lịch các Dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội. Theo công bố của ban tổ chức, giải năm nay có 90 đội,...

Đội đua và hậu cần đến từ team A.B.O 4x4 của anh Vũ Ngọc Cường đã xuất sắc vượt qua vô số thách thức để đạt đỉnh vinh quang. Đó là những nỗ lực không ngừng nghỉ và tinh thần mãnh liệt của các chiến binh đội đua A.B.O 4x4 khi đã đối mặt với những khó khăn và thách thức trong giải đua Vượt đại ngàn Buôn Đôn - Sailun Cup 2023.

WOLVER hân hạnh là đơn vị dầu nhớt "duy nhất và chính thức" đồng hành cùng Giải đua Vượt đại ngàn Buôn Đôn - Sailun Cup 2023.

Để chuẩn bị cho Giải đua Vượt đại ngàn Buôn Đôn - Sailun Cup 2023, các đội đua đã sẵn sàng để cháy hết mình với full combo bảo dưỡng WOLVER bao gồm: Nhớt động cơ, Phụ gia và Giải nhiệt.

WOLVER tự hào là nhà tài trợ full combo: phụ gia, giải nhiệt và nhớt động cơ cho đội đua vô địch mùa giải này - AUTONH4X4. Qua giải đua này, nhớt WOLVER đã thể hiện đầy đủ tinh thần "Vận hành hoàn hảo trong mọi điều kiện khắc nghiệt" - PERFECTLY WORKS EVERYWHERE.

Vào ngày 28/07 vừa qua, tại Khu du lịch NovaWorld Ho Tram (huyện Xuyên Mộc, Bà Rịa - Vũng Tàu) đã diễn ra buổi họp báo chính thức của đội đua STEELMATE RACING.

Đồng hành cùng chương trình “Wonder Trip 2023 – Anh em VinFast 3 miền” là các nhà tài trợ với nhiều quyền lợi và quà tặng hấp dẫn chỉ dành cho thành viên Cộng đồng VinFast. Trong đó, Wolver tặng 15 phần quà giá trị cho thành viên Cộng đồng tham gia chương trình tại Khánh Hoà ngày 21/7/2023.

Những điều kiện vận hành xe không thuận lợi, đã gia tăng đáng kể áp lực lên hộp số tự động, áp lực càng lớn nhiệt độ của dầu hộp số càng cao. Chính nhiệt độ cao là tác nhân làm dầu hộp số bị oxy hoá và biến chất, mất đi các đặc tính ban đầu, đồng thời cũng làm giảm tuổi thọ của chính nó.

Việc hao nhớt (dầu động cơ) đối với xe có turbo (tăng áp) và các dòng xe diesel đời cũ là chuyện bình thường. Ngay cả động cơ không có Turbo như các xe Mazda 3, 6, CX5 vẫn hao nhớt. Thậm chí, ngay cả đối với các xe xăng đời mới, sự tiêu hao được hãng cho là "Normal - Bình thường" là 0.3 - 0.5 lít / 1000km (thậm chí là 0.8 lít / 1000km).

Nhớt chất lượng cao cải thiện hiệu suất động cơ theo nhiều cách khách nhau: - Nhớt bôi trơn các bộ phận của động cơ, giải nhiệt động cơ. - Nhớt tẩy rửa đi các tạp chất có hại khi đốt cháy nhiên liệu (xăng hoặc diesel), - Nhớt làm kín các khe hở giữa các chi tiết máy.